北京铁路电气化学校3+2中高职衔接专业介绍

1.城市轨道交通运营与管理专业（3+2）

对接院校及专业：北京劳动保障职业学院城市轨道交通控制（轨道交通机电技术）专业

培养目标：本专业面向首都轨道交通行业，培养从事轨道交通电动列车检修、轨道交通运营组织、轨道交通客运服务、车站机电设备维修等相关工作的高素质技术技能人才。

专业核心课程：

（1）中职阶段（三年）

城市轨道交通系统、城市轨道交通行车基础、客运组织、城市轨道交通信号系统、车站信号控制台操作、城市轨道交通线路基础、城市轨道交通通信基础等。

（2）高职阶段（二年）

 城市轨道交通运营组织、城市轨道交通运营安全管理、城市轨道交通车辆、城市轨道交通机电设备、城市轨道交通环控系统、城市轨道交通供电及电力牵引系统，城轨综合机电设备维修方向课程，城轨电动列车检修方向课程，城轨供电（变电运行）方向课程，毕业综合实习等。

 专业特色：

（1）北京铁路电气化学校城市轨道交通运营与管理专业拥有先进的集城市轨道交通和国家铁路于一体的列车行车调度指挥系统实训基地，教师具有丰富的轨道交通行车与管理经验，专业课程施行理实一体化教学。针对北京轨道交通人才需求实施“订单培养”，学生就业面宽。

（2）北京劳动保障职业学院城市轨道交通控制专业是国家高职骨干校重点建设专业，具备先进的轨道交通专业实训基地和专业师资，与香港地铁联合开发培训教材。

（3）两校均与北京市地铁运营有限公司、北京京港地铁有限公司和北京城市轨道交通建设管理有限公司具有密切的合作关系。

职业技能证书：

城轨车站综控员、站务员、城轨电动列车检修工、城轨综合机电设备维修工。

就业面向：

面向北京市轨道交通运营管理有限公司、北京市地铁运营有限公司、北京京港地铁有限公司、中国铁路北京局集团有限公司等企业，从事轨道交通列车检修、轨道交通运营组织、轨道交通客运服务、机电设备维修等工作。

2. 机电技术应用专业（城市轨道交通方向）（3+2）

对接院校及专业：北京劳动保障职业学院城市轨道交通机电技术专业。

培养目标：

本专业面向首都城市轨道交通行业，培养从事城市轨道交通机电设备运营、维护、管理和技术改造等相关工作的高素质技术技能人才。

专业核心课程：

（1）中职阶段（三年）：工程制图、机械基础、公差配合与测量、电工电子、电机与变压器、低压配电与动力系统、电气控制技术、液压与气压传动、传感器技术及应用、城轨机电系统、维修电工综合技术与训练等。

（2）高职阶段（二年）：城市轨道交通概论、城铁车站机电设备、城市轨道交通运营组织与安全管理、城市轨道交通信号系统、城市轨道交通车辆、城市轨道交通环控系统、城市轨道交通供电及电力牵引系统等。

专业特色：

（1）北京铁路电气化学校机电技术应用专业拥有集教学、培训、技能鉴定于一体的北京市示范性重点实训基地，可实现“项目创新”、“机械装调”、“机械加工”、“电气控制”、“液压与气动”、“自动化生产线装调”、“机电设备检修”等课程项目理实一体化教学。自行设计实训设备获得国家专利7项。长期与北京地铁、京港地铁、中车集团等企业合作，实施订单培养。

（2）北京劳动保障职业学院城市轨道交通机电技术专业为国家骨干高职院校重点建设专业，与香港铁路有限公司共同开发了符合国际水准的课程模块，与北京市地铁运营有限公司、北京京港地铁有限公司、北京市轨道交通运营管理有限公司开展订单培养。拥有理念超前、特色鲜明、设施先进、管理科学、服务高效的城市轨道交通控制实训基地。

职业技能证书：

特种作业操作证（电工低压运行维修）、特种作业操作证（电工高压运行维修）、电动列车司机、电动列车机械钳工、电动列车电气钳工、维修钳工、维修电工等。

就业面向：

面向轨道交通运营企业及轨道交通机电设备制造企业、机电技术服务企业及其他大中型加工制造类企业，从事城轨综合机电维修工、城轨电动列车检修工、城轨变电值班员等工作。

3-1. 机电技术应用专业（新能源汽车方向）（3+2）

对接院校及专业：北京工业职业技术学院新能源汽车技术专业。

培养目标：

本专业面向首都新能源汽车生产企业、售后技术服务企业和相关配套企业，培养从事新能源汽车的装配与调试、性能检测、维护检修、技术管理等工作的高素质技术技能人才。

专业核心课程：

（1）中职阶段（三年）：制图与机械、汽车运行材料、电气控制技术、汽车传感器技术、电力电子技术、电力拖动技术、液压与气动、维修电工综合技术及相关专业实训等。

（2）高职阶段（二年）：新能源汽车维护、汽车发动机及控制技术、新能源汽车车身电气系统、新能源汽车底盘及控制技术、驱动电机及控制技术、动力电池及管理技术、车载充电系统及充电站技术、新能源汽车检修及相关专业实训等。

专业特色：

（1）北京铁路电气化学校机电技术应用专业拥有集教学、培训、技能鉴定于一体的北京市示范性重点实训基地，可实现“项目创新”、“机械装调”、“机械加工”、“电气控制”、“液压与气动”、“自动化生产线装调”、“机电设备检修”等课程项目理实一体化教学。自行设计实训设备获得国家专利7项。

（2）北京工业职业技术学院新能源汽车技术专业校内实训基地建设有混合动力汽车实训室、电动汽车电机实训室、比亚迪汽车实训中心、汽车发动机实训室、汽车电气实训室、汽车底盘实训室、汽车变速器实训室、汽车空调实训室、汽车检测诊断中心等。

职业技能证书：

特种作业操作证（电工低压运行维修）、汽车维修工、维修电工等。

就业面向：

面向新能源汽车生产、售后技术服务等企业，从事新能源汽车检修、营销、电气装配、安全检测、充电站技术员等工作。

3-2. 机电技术应用专业（3+2）

对接院校及专业：北京工业职业技术学院机电一体化技术专业

培养目标：

本专业方向为飞机维修方向。面向首都航空业，培养从事飞机日常维护保养、故障检测排除及技术管理等相关工作的高素质技术技能人才。

专业核心课程：

（1）中职阶段（三年）：机械基础与钳工技能、公差配合与测量基础、电工技术基础与技能、电子技术基础与技能、电机与变压器、低压配电与照明、电气控制技术与plc、液压与气压传动基础、机械制造技术常识、机电设备装调基础、维修电工综合技术等。

（2）高职阶段（二年）：计算机制图、机械零部件设计、电液压与电气压系统设计装调、电气控制系统设计装调、机电产品组装调试、航空概论与认识、飞机维护基础、飞机结构与系统、航空电气、飞机维修技术、发电机结构拆装等。

专业特色：

（1）北京铁路电气化学校机电技术应用专业拥有集教学、培训、技能鉴定于一体的北京市示范性重点实训基地，可实现“项目创新”、“机械装调”、“机械加工”、“电气控制”、“液压与气动”、“自动化生产线装调”、“机电设备检修”等课程项目理实一体化教学。自行设计实训设备获得国家专利7项。

（2）北京工业职业技术学院机电一体化技术专业是国家级高职高专精品专业和国家级示范高职重点专业，与美国沃恩航空科技大学合作，引入美国本科与副学士学位，可获得faa (a&p)飞机维修执照。该专业立足高端人才订单培养，近5年来为海南航空公司和北京飞机维修工程有限公司、中国铁道建设集团、蒂森克虏伯公司、正大集团等世界500强企业培养了大批职业精英。

职业技能证书：

特种作业操作证（电工低压运行维修）、维修钳工高级证书、机电一体化高级证书、维修电工高级证书、plc系统工程师证书、美国faa (a&p)飞机维修执照、国家制图员职业资格证书等。

就业面向：

面向北京飞机维修公司、海南航空公司等订单企业和中国航天集团、博世力士乐公司、中国铁路北京局集团有限公司等知名外企、央企，从事飞机等典型智能机电一体化设备设计研发、维护维修和现场管理等工作。

4.城市轨道交通供电专业（3+2）

对接院校及专业：北京工业职业技术学院电气自动化技术专业

培养目标：

本专业面向首都城市轨道交通行业、企业，培养从事城市轨道交通供电系统运行维护、设备检修和故障处理等相关工作的高素质技术技能人才。

专业核心课程：

（1）中职阶段（三年）：城市轨道交通供电一次系统、城市轨道交通供电二次系统、高压电气设备维护与检测、城市轨道交通接触网技术。

（2）高职阶段（二年）：轨道交通供电技术及应用实训、工业自动化系统规划与设计、轨道交通通信与信号检测、轨道信号集中锁闭控制。

专业特色：

（1）北京铁路电气化学校城市轨道交通供电是国家示范学校重点建设专业。本专业拥有集教学、培训、技能鉴定于一体，功能完善的实训教学基地。可开展“城市轨道交通供电模拟仿真”、“变电所运行”、“接触网维护”等项目的理实一体化教学。长期与北京市地铁运营有限公司、北京京港地铁有限公司等企业开展校企合作，实施订单教育。

专业师资力量雄厚，科研能力强。教师团队先后设计、研发新型智能教学实验、实训教学系统（设备）9套，取得国家专利3项，教学环境好。专业教学能力强，学生技术技能水平高。学生在全国职业院校技能大赛、北京市职业院校技能大赛等比赛中获奖20余项。

（2）北京工业职业技术学院电气自动化技术专业是北京市重点建设专业。教学团队工程经验丰富，课程内容与实际应用融合紧密，毕业生主要服务于供配电系统，自动化系统、轨道交通、智能电网、新能源技术、信息技术等应用领域，与中国铁道集团公司、中铁建等国资大型企业合作开展订单培养，具有良好的就业前景和发展空间。

职业技能证书：

低压电工操作证、高压电工操作证、接触网中级工证书。

就业面向：

面向城市轨道交通供电运行、维护和施工等部门。

5.城市轨道交通信号专业（3+2）

对接院校及专业：北京工业职业技术学院通信技术专业

培养目标：

本专业面向首都轨道交通运营企业和通信信号科研单位，培养从事城市轨道交通控制中心、信号基础设备、车载设备维护与保养等相关工作的高素质技术技能人才。

专业核心课程：

（1）中职阶段（三年）

城市轨道交通系统、信号基础设备、车站信号维护、传感器技术、信号测量、列车自动控制与车载信号、区间信号、信号工技能。转辙机检修、低压电工证、信号微机联锁实训等。

（2）高职阶段（二年）：

通信技术基础、通信电子电路分析与制作、数据通信网络运行维护、程控交换设备运行与维护、光传输网络组建与维护、通信工程项目管理、视频监控与广播、全自动无人驾驶系统。生产实习、初级通信工取证实训、生产性实训、毕业设计与顶岗实习等。

专业特色：

（1）北京铁路电气化学校城市轨道交通信号专业拥有技术先进的行车信号系统实训室、转辙机与信号设备实训室、城轨交通车站信号实训室，订单培养经验丰富。本专业学生多次获得北京市和全国技能大赛一、二等奖。

（2）北京工业职业技术学院通信技术专业是国家级示范性建设重点专业，建设有国内领先的全网络移动网络实训平台、4g网络及仿真软交换、三网融合、数据网络等企业级通信网络实训平台。学生在全国职业院校职业技能大赛“4g全网建设技术”比赛连续四年获团队一等奖。

职业技能证书：

铁路信号工、信号钳工，电信服务管理、网络工程师、网络优化工程师等。

就业面向：

面向北京地铁等城市轨道交通运营公司、中国铁路北京局集团有限公司、铁路信号生产制造企业，从事信号运行和信号设备的施工、调试、检修、维护、保养及一般性技术管理工作。

6. 电气运行与控制专业（自动化方向）（3+2）

对接院校及专业：北京电子科技职业学院电气自动化技术专业。

培养目标：

本专业面向绿色能源产业、电力行业、装备制造业，培养从事电气设备、自动化控制系统、供配电系统、光伏发电系统的安装调试、运行维修、技术改造、服务管理等相关工作的高素质技术技能人才。

专业核心课程：

（1）中职阶段（三年）：电工技术基础与技能、电子技术基础与技能、电机与变压器、低压配电与照明、电气控制与plc应用、机床电气控制技术、电力电子与变频器应用、维修电工综合技术、自动化生产线安装与调试、智能楼宇弱电电工技术等。

（2）高职阶段（二年）：供配电技术、单片机技术应用、可编程控制技术、传感检测技术、自动控制系统与仿真、人机界面与变频器技术应用、光伏发电系统安装与调试、高压电工运行与维修等。

专业特色：

（1）北京铁路电气化学校电气技术应用实训基地是北京市中等职业教育市级示范性重点实训基地，具有国家级特种行业培训与鉴定资格。电控专业不仅参与“北京市中等职业学校以工作过程为导向的课程开发实验项目”试点，还是国家中职示范校重点建设专业，北京市示范专业。该专业的“双核驱动、双证融合”订单培养模式，获得国家级教学成果一等奖。

（2）北京电子科技职业学院电气自动化技术专业包含新能源发电与供配电、电气自动控制技术两个专业方向。专业群拥有近7000多平方米的校内实训基地，70多个实训室。学生在全国技能大赛光伏发电系统安装与调试和单片机控制装置安装与调试等赛项中成绩优异。

职业技能证书：

特种作业操作证（电工低压运行维修）、特种作业操作证（电工高压运行维修）、维修电工、高低压开关板（柜）装配配线工等。

就业面向：

面向电力与新能源发电、航空航天、装备制造等行业，从事设备与系统的调试、运维管理、售前与售后服务、开发与设计等工作。就业单位主要有北京地铁运营有限公司、中国铁路北京局集团有限公司、北京光电技术研究所、中国航天科工集团、西门子（中国）有限公司等大中型国营企业、中外合资或独资企业及科研院所等。

7.城市轨道交通信号专业（3+2）

对接院校及专业：北京信息职业技术学院通信技术专业（轨道交通通信信号方向）

培养目标：

本专业面向首都轨道交通运营企业和通信信号科研单位，培养从事城市轨道交通控制中心、信号基础设备、车载设备维护与保养等相关工作的高素质技术技能人才。

专业核心课程：

（3）中职阶段（三年）

城市轨道交通系统、信号基础设备、车站信号维护、传感器技术、信号测量、列车自动控制与车载信号、区间信号、信号工技能。转辙机检修、低压电工证、信号微机联锁实训等。

（4）高职阶段（二年）：

通信技术基础、通信电子电路分析与制作、数据通信网络运行维护、程控交换设备运行与维护、光传输网络组建与维护、通信工程项目管理、视频监控与广播、全自动无人驾驶系统。生产实习、初级通信工取证实训、生产性实训、毕业设计与顶岗实习等。

专业特色：

（3）北京铁路电气化学校城市轨道交通信号专业拥有技术先进的行车信号系统实训室、转辙机与信号设备实训室、城轨交通车站信号实训室，订单培养经验丰富。本专业学生多次获得北京市和全国技能大赛一、二等奖。

（4）北京信息职业技术学院通信技术专业坚持校企合作、举办通号公司订单班，建有高水平的城市轨道交通通信信号技术实验室，实现理论、实践一体化教学，有效实现理论与实践的紧密结合。专业面向全自动无人驾驶系统等轨道信号新技术运用领域，就业前景好。

职业技能证书：

铁路信号工、信号钳工，电信服务管理、网络工程师、网络优化工程师等。

就业面向：

面向北京地铁等城市轨道交通运营公司、中国铁路北京局集团有限公司、铁路信号生产制造企业，从事信号运行和信号设备的施工、调试、检修、维护、保养及一般性技术管理工作。

8.城市轨道交通车辆运用与检修专业（3+2）

对接院校及专业：北京交通运输职业学院城市轨道交通车辆技术专业

培养目标：

本专业面向首都轨道交通行业，培养从事轨道列车操纵、运用管理和列车检修等相关工作的高素质技术技能人才。

专业核心课程：

（1）中职阶段（三年）：城市轨道交通系统、电动列车机械钳工、电动列车电气钳工、电动列车司机、轨道交通运营安全、城市轨道交通通信信号、检测与传感器技术，列车检修实训、低压电工证考试、电动列车综合实训等。

（2）高职阶段（二年）： 列车电气设备及电气线路、城市轨道交通行车组织、列车牵引与制动、列车自动控制、列车操作及故障处理、列车突发事件处理、乘务礼仪与作业标准化、专业英语、城轨车站设备。行车综合演练、职业考证、顶岗实习、毕业设计与答辩。

 专业特色：

（1）北京铁路电气化学校城市轨道交通车辆运用与检修专业是北京市骨干特色专业、教育部首批示范校重点建设专业、国家铁路机车司机培训基地。本专业具有国际先进的六自由度运动平台的铁路动车组司机实训系统、地铁车辆电气与机械检修、北京地铁新型车辆司机驾驶实训基地。2014年学校承办全国职业院校中职组“城市轨道交通车辆运用与检修”学生技术技能大赛，获团队一等奖。

（2）北京交通运输职业学院城市轨道交通车辆技术专业与北京市地铁运营有限公司等企业合作，实施“订单培养”专业。具有国内领先的轨道交通实训基地，与北京地铁运营有限公司等合作成立4个校外实习基地，开展城市轨道交通车辆模拟驾驶实训、城市轨道交通车辆检修实训、客运组织实训、行车组织实训、设备控制实训、城市轨道交通运营管理综合实习、顶岗实习等实践教学。

 职业技能证书：

电动列车司机、电动列车电气钳工、电动列车机械钳工、机车电工。

 就业面向：

面向北京市地铁运营有限公司、北京京港地铁有限公司、北京市轨道交通运营管理有限公司和中国铁路北京局集团有限公司，从事城轨电动列车、铁路机车和轨道车驾驶与检修工作。

9. 电气运行与控制专业（智能楼宇方向）（3+2）

对接院校及专业：北京农业职业学院建筑智能化工程技术专业。

培养目标：

本专业面向建筑智能化技术工程领域，培养从事楼宇智能化系统的安装调试、维修管理和运营服务等相关工作的高素质技术技能人才。

专业核心课程：

（1）中职阶段（三年）：电工电子技术、电机与变压器、高压与安全用电、电气控制技术与plc基础、电力电子技术与变频器应用、供电与照明、楼宇机电设备、电梯运行管理与维保、维修电工综合技术等。

（2）高职阶段（二年）：数字电路分析、建筑概论、建筑电气设备识图、建筑设备数据管理、建筑电气设备的安装与施工、建筑安装工程概预算、工程设备信息检索、综合布线与网络通信、建筑设备自动控制技术、单片机及应用、安防系统的安装与运行、智能楼宇暖通设备、消防设备的选配与安装等。

专业特色：

（1）北京铁路电气化学校电气技术应用实训基地是北京市中等职业教育市级示范性重点实训基地，具有国家级特种行业培训与鉴定资格。电控专业不仅参与“北京市中等职业学校以工作过程为导向的课程开发实验项目”试点，还是国家中职示范校重点建设专业，北京市示范专业。该专业“双核驱动、双证融合” 订单培养模式，获得国家级教学成果一等奖。

（2）北京农业职业学院具有较好的校内实训室和校外实训基地，为学生实训提供了良好的场所。校内可以完成综合布线、安防、消防、电工、设备安装及演示等的实训项目，可进行理实一体化教学。该专业先后与10余家相关企事业单位签订了校外实训基地合作协议，为学生的校外实习和就业提供了保障。

职业技能证书：

智能楼宇管理员、特种作业操作证（电工低压运行维修）、电气施工员、楼宇智能化施工员等。

就业面向：

就业企业主要面向建筑智能化工程施工公司，建筑设备安装公司，楼宇强弱电工程施工公司，智能楼宇设备管理、维护及维修公司，物业服务公司等。岗位群主要涉及智能楼控、供配电、综合布线、消防、安防及其他楼宇智能化系统的设计、施工、调试及管理等工作岗位。